BMW E39 M5 Black Carbon intake rechte koppeling Helaas werken auto's doorgaans niet

Helaas werken auto's doorgaans niet in twee standen: uw gaspedaal is geen schakelaar en progressieve verlichting van de boost-druk tijdens gedeeltelijke gasklepsluiting is niet mogelijk met de fabrieksdiverter

zonder dat er gesneden hoeft te worden of op welke manier dan ook de originele vorm van de auto hoeft te worden gewijzigd

Naast het nieuwe buisontwerp hebben we ook een andere beperking in het luchttoevoersysteem geïdentificeerd

neemt de SV52 van GFB de leiding

BMW E39 M5 Black Carbon intake rechte koppeling Helaas werken auto's doorgaans nietPrestatiewinst: 8 12 pk, 8 10 ft lb De BMW E39 M5 Eventuri inlaat is ontworpen om een complete oplossing te bieden als upgrade van het standaard airbox systeem. Ons doel was om een inlaatsysteem te ontwikkelen voor de S62 motor dat werkte met de standaard ECU kaart en MAF sensoren en een echte verbetering in de rijervaring opleverde. Met onze gepatenteerde Venturi behuizing hebben we ervoor gezorgd dat de luchtstroom zo laminair mogelijk blijft.